Le Mans 2022
24 Heures du Mans 2022 
Portfolio
Pilotes, personnalités, ambiance...



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Portefolio Le Mans 2022
On trouvera dans la suite un ensemble de photos qui aidra à capturer l'ambiance de l'édition 2022 des 24 Heures du Mans : village, stands, dédicaces pilotes, entrainement aux changements de pneus etc...

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Mirage 2000
Dans un moment de tension internationale, l'Armée de l'Air a choisi les 24 Heures du Mans 2022 pour prendre contact avec le public et présenter son matériel volant. Nous dédions cette belle image et notre reportage à notre ami Jean-Marie Palau, disparu en 1993 lors d'un accident de Mirage 2000 sur la base aérienne de Dijon. Jean-Marie Palau, membre de l'Aéroclub de Bourges, avait participé au Mans en 1977 au concours de planeurs des "Petites plumes", puis en 1978 sur avion de tourisme au "Tour de l'Ouest" ainsi qu' au "Tour de France aérien des jeunes pilotes".  Il était entré dans l'armée de l'air au début des années 80.


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Toyota Gazoo Racing
Dirigeants et pilotes japonais font lors de la journée test une entrée discrète, mais néenmoins remarquée,  dans le paddock alors qu'ils ambitionnent une 5ème victoire ... Et celle-ci sera bien au rendez-vous une semaine plus tard !


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Sébastien Bourdais , Oreca Vector Sport n° 10
Rentré tout juste des USA après une victoire à Sebring, le manceau Sébastien Bourdais (2ème au Mans en LMP1 en 2007 sur Peugeot 908 et 1er en GT Pro en 2016 sur une Ford du team Ganassi) va profiter de la journée test pour prendre ses marques sur l'Oreca - Gibson (LMP2) du team britannique Vector Sport qu'il partagera avec Nico Müller et Ryan Cullen.. En arrière plan et en polo bleu le papa de "Seb", Patrick Bourdais, dont la dernière participation au Mans date de 2006 sur la Porsche du team Del Bello. Pour l'interview de Sébastien Bourdais cf. rubrique "Journée Test".

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A vos marques, prêts, partez !
Les montures domestiques des 3 pilotes du team Vector Sport :  Müller, Cullen, Bourdais...

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Oreca - Gibson n° 65 du Team Panis Racing
Passage au stand du Panis Racing en plein travail de remontage Changement de moteur en effet surl'Oreca n°65. La proximité entre  la journée test (dimanche 5 juin) et les essais officiels (Mercredi 8 et jeudi 9), sans la classique semaine d'interruption, sera une vraie difficulté pour les toulousains du team Panis. La course sera tout aussi difficile...

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Oreca - Gibson n° 35 du Team Ultimate 
Le double box permet aux équipes de mécaniciens de Tech 1 Racing d'assurer la maintenance conjointe de deux Oreca, la 65 du Panis Racing et la 35 du team Ultimate, sous la houlette de Sarah Abadie, team manager de Tech 1 Racing. Pour un suivi du team Panis Racing et les interviews de Sarah Abadie, cf  "Focus sur le Panis Racing"

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Pitlane ouverte au public 
Entre la journée test du dimanche et les essais chronométrés du mercredi et du jeudi,  le circuit est pour quelques heures ouvert au public :  passionnés venus chercher des autographes et prendre des photos, marcheurs, courreurs à pieds et cyclistes venus battre la piste avant que les bolides y dépose leurs gommes... Un grand moment de communion populaire...

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Pit 60      WRT      n° 31 
Les candidats aux dédicaces pouvaient viser leurs équpipages préférés ou enfiler comme des perles l'ensemble des stands. Un chemin de croix qui commencera pour certains par le dernier stand situé en sortie de pitlane, au point le plus haut de la piste, par le pit 60 qui abritait l'Oreca - Gibson  n°31 du team WRT, voiture la plus rapide de la journée test en LMP2 Robin Frijn, Sean Gelael, rené Rast

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Pit 60      Oreca - Gibson 07       WRT     n° 31 
Equipage : Robin Frijn, Sean Gelael, René Rass  (à vérifier)

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Pit 59      Oreca - Gibson 07         WRT     n° 32
Equipage Mirko Bortolotti, Rolf Inechen Dries Van Vanthoor

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Pit 57       Ferrari 488 GTE Evo     IRON LYNX     n° 75
Pierre Ehret     Christian Hook     Nicolás Varrone

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Pit 56       Ferrari 488 GTE Evo     IRON LYNX     n° 80
Matteo Cressoni     Giancarlo Fisichella     Richard de Heistand

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Pit 55    Ferrari 488 GTE-Evo    IRON DAMES    n° 85
Le pit 55 qui abrite la magnifique Ferrari n°85 de l'écurie Iron Dame sera l'un des plus prisés, l'équipage de la voiture, entièrement féminin, attirant malgré une légère ondée un public séduit d'avance ....

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Pit 55    Ferrari 488 GTE-Evo    IRON DAMES    n° 85
Ferrari n° 85 : équipage  Rahel Frey, Michelle Gatting, Sarah Bovy

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Pit 55    Ferrari 488 GTE-Evo    IRON DAMES    n° 85


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Pit 55    Ferrari 488 GTE-Evo    IRON DAMES    n° 85


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Pit 54      Ferrari 488 GTE-Evo      IRON LYNX     n° 60
Claudio Schiavoni     Alessandro Balzan     Raffaele Giammaria

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Pit 53      Oreca-Gibson 07     PREMA ORLEN TEAM    n° 9
Robert Kubica     Louis Delétraz     Lorenzo Colombo

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Pit 52     Ferrari 488 GTE Evo     SPIRIT OF RACE   n° 55
Duncan Cameron     Matthew Griffin     David Perel

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Pit 52     Ferrari 488 GTE Evo     SPIRIT OF RACE   n° 55
Duncan Cameron     Matthew Griffin     David Perel

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Pit 51     Ferrari 488 GTE Evo     AF CORSE   n° 61
Louis Prette     Conrad Grunewald     Vincent Abril

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Pit 50      Ferrari 488 GTE Evo     AF Corse   n° 21
Simon Mann     Christoph Ulrich     Toni Vilander

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Pit 49      AF CORSE     n° 54


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Pit 48      SPIRIT OF RACE     n° 71


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Pit 47      AF CORSE     n° 83


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Pit 46      AF CORSE     n° 52


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Pit 45      AF CORSE     n° 51


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Pit 44      TEAM PENSKE     n° 5


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Pit 43      GLICKENHAUS RACING     n° 709


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Pit 42      GLICKENHAUS RACING     n° 708


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Pit 41      NIELSEN RACING     n° 24


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Pit 40      INCEPTION RACING     n° 59


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Pit 39      KESSEL RACING     n° 57


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Pit 38      PANIS RACING     n° 65


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Pit 37      ULTIMATE     n° 35


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Pit 36      IDEC SPORT     n° 48


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Pit 35      CORVETTE RACING     n° 64


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Pit 34      CORVETTE RACING     n° 63


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Pit 33      DUQUEINE TEAM     n° 30


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Pit 32      CD SPORT     n° 27


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Pit 31      D'STATION RACING     n° 777


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Pit 30      TF SPORT     n° 33


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Pit 29      JOTA     n° 28


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Pit 28      JOTA     n° 38


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Pit 27      JMW MOTORSPORT     n° 66


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Pit 26      COOL RACING    n° 37


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Pit 25      PORSCHE GT TEAM     n° 92


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Pit 24      PORSCHE GT TEAM     n° 91


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Pit 23      INTER EUROPOL COMPETITION     n° 43


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Pit 22      INTER EUROPOL COMPETITION     n° 34


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Pit 21      TEAM PROJECT 1     n° 56


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Pit 20      TEAM PROJECT 1     n° 46


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Pit 19      TDS RACING x VAILLANTE     n° 13


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Pit 18      RICHARD MILLE RACING TEAM     n° 1


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Pit 17      ALPINE ELF TEAM     n° 36


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Pit 16      GR RACING     n° 86


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Pit 15      VECTOR SPORT     n° 10


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Pit 14      NORTHWEST AMR    n° 98


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Pit 13      ALGARVE PRO RACING    n° 47


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Pit 12      ALGARVE PRO RACING    n° 45


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Pit 11      ARC BRATISLAVA    n° 44


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Pit 10      RILEY MOTORSPORTS    n° 74


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Pit 9        GRAFF RACING    n° 39


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Pit 8        DKR ENGINEERING    n° 3


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Pit 7        HARDPOINT MOTORSPORT     n° 99


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Pit 6        DEMPSEY-PROTON RACING     n° 77


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Pit 5        DEMPSEY-PROTON RACING     n° 88


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Pit 4        PROTON COMPETITION    n° 93


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Pit 3        WEATHERTECH RACING    n° 79


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Pit 2        TOYOTA GAZOO RACING     n° 8


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Pit 1        TOYOTA GAZOO RACING     n° 7


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Pit B        UNITED AUTOSPORTS USA   n° 23



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Pit A        UNITED AUTOSPORTS USA    n° 22


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Les conférences plénières caractéristiques des nouveautés et préoccupations de l'année étaient intitulées comme suivant :


eMarketing

- Le pouvoir du Social : social media, social commerce, social room
- Pour engager vos consommateurs, engagez vos communautés
- Go viral
- Quelles sont les pratiques de la gestion des Data un an après la mise en place de la RGPD ?
- Quelles sont les innovations à inclure de toute d'urgence dans votre dispositif marketing
- Le Futur du Marketing d'influence
- Quelles est l'évolution du eCommerce, Mobile commerce, social Commerce ?

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Bertrand Villeret, rédacteur en chef
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