INA
2025
Du
19 au 30 mai 2025 a eu lieu sur l'aérodrome de Romorantin -
Pruniers la
50ème édition du concours international de planeurs dit
INA, ou encore
"International Air de Romorantin". Organisé par la base
aérienne BA 273
"Lieutenant Colonel Mailfert", cette compétition ouverte aux
pilotes
civils et militaires internationaux est l'extension de ce qui fut le
National Air de Romorantin initialement réservé aux
piotes de planeurs
militaires. Au coeur d'une des régions françaises
à l'aérologie la plus active, la Sologne, ce concours a
rassemblé quelques 51 planeurs et 73
pilotes européens répartis sur des monoplaces et des
biplaces de
compétition - véritables Formules 1 de l'air - qui se
sont affrontés au
cours de 6 épreuves homologuées, 3 journées ayant
été annulées pour
cause de météorologie, soit statistiquement un excellent
millésime.
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Cirrus, Ventus, Discus, Pégaze,
LS4, LS4 Neo, LS6, LS7, DG 300, Mosquito... pour ce qui est des
monoplaces et autres Duo Discus, Arcus, Nimbus, ASH 28 ou encore DG500
et DG1000 pour
les biplaces, auront donc animé les épreuves du concours
de planeurs International Air de Romorantin. Ici un monoplace Discus
exposé devant le château de Beauvais à Romorantin -
Lanthenay pour la remise des Prix du millésime 2025. Ce planeur
fabriqué en Allemagne chez Schempp-Hirth constitue la base du
parc de monoplaces de compétition de l'Armée de l'Air et
de l'Espace. Tous les nouveaux pilotes de l'Armée de l'Air,
futurs pilotes de chasse et de transport, recoivent une formation
initiale sur planeur, considérée comme la base d'un
pilotage sûr et efficace. A ce titre la BA 273,
spécialisée dans la logistique constitue aussi un
centre d'expertise pédagogique au pilotage tout à fait
unique en son genre. Son action est complétée par les
IEVV de Saintes
et Salon-de-Provence et leur extension hivernale sur le terrain de
Saint Auban-sur-Durance.
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