Interview : Jean-François Georges,
Président, Aéroclub de France
Créé en 1898 à
l'époque des dirigeables et de l'aviation naissante,
l'Aéro Club de France s'est fixé comme mission de
promouvoir l'aéronautique dans toutes ses dimensions : science,
technologie, industrie, infrastructures, formation et instruction en
vol dans un Pays qui grâce à cela est devenu et reste
encore le 3ème au monde de par sa production et le 2ème
de par son nombre de plates-formes. A chaque Salon du Bourget la
"terrasse de l'ACF" est l'endroit très convoité où
sont remis des Prix et sont accueillis les personnalités qui ont
fait et qui font chaque jour un peu plus l'histoire de l'aviation et de
l'astronautique. Ainsi l'Aéro Club de France devait cette
année accueillir Dave Scott, astronaute ayant marché sur
la Lune lors de la mission Apollo 15 (Scott Worden, Irwin), la
première mission à avoir fait usage d'un véhicule
électrique (Luna Rover) sur le sol sélénite.
L'Aéro Club de France devait aussi avoir la courtoisie
d'accueillir notre invité, Eldon Hall, concepteur de
l'ordinateur de guidage des vaisseaux Apollo et des modules lunaires
ayant permis à 12 hommes de marcher sur la Lune et revenir sur
Terre en toute sécurité. A cette occasion le
Président de l'Aéro Club de France, Jean-François
Georges, pilote émérite de Beechraft Bonanza
(photographié ici sur la terrasse de l'ACF devant l'Airbus A380
ainsi que sur l'aile d'un Jodel Mousquetaire qu'il utilise pour le vol
en montagne) devait nous octroyer une courte interview au cours de
laquelle il brossait un premier bilan du très beau Salon du
Bourget 2011 et abordait pour nos lecteurs les missions de
défense de l'aéronautique qui font l'objet actuellement
de toute l'attention de la "rue Galilée", comme la sauvegarde de
l'aérodrome d'affaires de Toussus-le-Noble...
Nota : Les
chuintements que l'on entend sur la bande son résultent du
fonctionnement des APU (Auxilliary Power Units) des avions
alignés sur le tarmac du Bourget...
